2018.09.2.4 Povračilo prevoza za delavca na javnih delih
Mag. Boštjan J. Turk
Imamo zaposlene preko programa javnih del, ki nimajo direktnega javnega prevoza od prebivališča do delovnega mesta.
Oseba A: od kraja bivanja do glavne avtobusne postaje ima 1,2 km. Od glavne avtobusne postaje do kraja opravljanja dela ima 26 km. Od kraja bivanja do glavne avtobusne postaje ima možnost mestnega avt. prevoza (1,2 km), vendar je časovno neustrezen, saj ne bi pravočasno prispela do odhoda javnega prevoza za naslednjih 26 km. Kako pravilno obračunati stroške prevoza? Od kraja bivanja do kraja opravljanja dela ima po veljavnem daljinomeru 27,20 km.
Oseba B: od kraja bivanja do glavne postaja ima 2,6 km. Od glavne avtobusne postaje do kraja opravljanja dela ima 26 km. Od kraja bivanja do glavne avtobusne postaje ima možnost mestnega avt. prevoza (2,6 km), vendar je časovno neustrezen, saj ne bi pravočasno prispela do odhoda javnega prevoza za naslednjih 26 km. Kako pravilno obračunati stroške prevoza?
Oseba C: od kraja bivanja do prvega avtobusnega postajališča ima 1,3 km, nato se z javnim prevozom odpelje 4 km do glavne avt. postaje. Omenjeni javni prevoz je časovno neustrezen. Od glavne avtobusne postaje do kraja opravljanja dela ima 26 km. Kako pravilno obračunati stroške prevoza? Kaj pa v primeru, da je prvi javni avt. prevoz časovno ustrezen?
Oseba D: od kraja bivanja do prvega avtobusnega postajališča ima 2,8 km, nato se z javnim prevozom pravočasno pripelje na delovno mesto. Trenutno se obračunava mesečna karta v skladu s cenikom javnega prevoznika za to relacijo. Ali ji pripada še kilometrina za omenjena 2,8 km?
Ali obstaja razlika med obračunom za javnega uslužbenca in udeleženca programa javnih del, ki ga zaposluje občina?
Javna dela se izvajajo v skladu z določbami 49., 50., 51., 52. in 53. člena Zakona o urejanju trga dela (49.–53. člen ZUTD). So ena od oblik aktivne politike…
